Calculadora de erro do velocímetro
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Pneus maiores fazem com que a leitura do velocímetro seja lenta – veja a velocidade real versus a indicada.
Diâmetro do pneu
Velocidade real
67.5
Error: 3.8% (reads slow)
- Relação de diâmetro
- 1.0385
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Velocímetro e diâmetro do pneu
Seu velocímetro conta as rotações do eixo de transmissão ou da roda e as converte em velocidade usando o diâmetro do pneu de fábrica. O aumento do tamanho das rodas ou pneus aumenta o diâmetro geral – cada rotação cobre mais terreno, de modo que o velocímetro apresenta uma leitura inferior à sua velocidade real.
Velocidade real ≈ velocidade indicada × (novo diâmetro ÷ diâmetro do estoque). Um pneu +3% mais alto significa que o ponteiro mostra 60 mph quando você está realmente fazendo cerca de 61,8 mph. O inverso se aplica a pneus menores.
Exemplo: estoque 26,0 de diâmetro total, novo 27,0 pol (+3,8%). A uma velocidade indicada de 65 mph, velocidade real ≈ 67,5 mph. Combine com nossa calculadora de tamanho de pneu para obter diâmetros de códigos métricos de pneus.
Velocidade real ≈ indicada × (novo diâmetro ÷ diâmetro do estoque). Pneus maiores tornam a leitura do velocímetro lenta.
Exemplo resolvido: estoque 26,0 pol, novo 27,0 pol (+3,8%). Na velocidade indicada de 65 mph, real ≈ 67,5 mph.
Alguns veículos podem ser recalibrados com ferramentas de revendedores ou programadores de reposição – esta ferramenta estima apenas erros.
Pneus com pressão insuficiente têm diâmetro de rolamento efetivo ligeiramente menor – meça na pressão recomendada.
Combine com a calculadora de tamanho de pneu para obter diâmetros de códigos métricos de pneus antes de entrar nesta ferramenta.
Velocidade real ≈ indicada × (novo diâmetro ÷ diâmetro do estoque). Pneus maiores tornam a leitura do velocímetro lenta.
Exemplo resolvido: estoque 26,0 pol, novo 27,0 pol (+3,8%). Na velocidade indicada de 65 mph, real ≈ 67,5 mph.
Alguns veículos podem ser recalibrados com ferramentas de revendedores ou programadores de reposição – esta ferramenta estima apenas erros.
Pneus com pressão insuficiente têm diâmetro de rolamento efetivo ligeiramente menor – meça na pressão recomendada.
Combine com a calculadora de tamanho de pneu para obter diâmetros de códigos métricos de pneus antes de entrar nesta ferramenta.
A amostragem de velocidade do GPS funciona melhor em estradas retas e niveladas em cruzeiro constante – colinas, curvas e multipercursos urbanos podem alterar as leituras em alguns mph momentaneamente.
Substitua os pneus por um diâmetro geral diferente e altere os erros do velocímetro – recalcule após qualquer atualização de tamanho de roda ou pneu.
Perguntas frequentes
Quanta mudança de diâmetro está OK?
Muitos proprietários ficam dentro de 2–3% do estoque para manter a calibração do velocímetro e do ABS aceitável. Verifique a instalação e as regras locais.
Isso corrige meu velocímetro?
Não – estima o erro. Alguns veículos podem ser recalibrados com ferramentas de revendedores ou programadores de reposição.
Por que a leitura dos velocímetros de fábrica está ligeiramente alta?
Muitos velocímetros OEM são calibrados para leituras rápidas de 2 a 5% para reduzir a responsabilidade. Compare a velocidade do GPS em cruzeiro constante na rodovia para ver seu erro real antes de confiar no painel para controlar o ritmo.