حاسبة نسبة تروس الدراجة

نسبة التروس عبارة عن أسنان متسلسلة مقسومة على أسنان مسننة خلفية - إعداد 50/25 هو 2.0:1. التدحرج (المسافة لكل دورة للدواسة) يساوي محيط العجلة × نسبة التروس. تتبع السرعة الطرح والإيقاع (RPM).

يبلغ محيط إطارات الطريق القياسية مقاس 700 × 25 مم حوالي 2.1 مترًا — قم بقياس العجلة الخاصة بك للتأكد من دقتها. التروس السفلية (نسبة أصغر) تتسلق بشكل أسهل؛ التروس الأعلى تسير بشكل أسرع على الشقق.

أدخل أسنان السلسلة، وأسنان الترس الخلفية، والإيقاع في دورة في الدقيقة، ومحيط العجلة بالأمتار. تقوم الآلة الحاسبة بإرجاع نسبة التروس، والتدحرج لكل دورة، والسرعة بالكيلومتر/الساعة والميل في الساعة.

مثال عملي مع الإعدادات الافتراضية: 50/25 مع عجلة 2.1 م → نسبة 2.0:1، الطرح 4.2 م/دورة. عند 90 دورة في الدقيقة → 22.7 كم/ساعة (حوالي 14.1 ميل في الساعة). يؤدي الهبوط إلى ترس 28T إلى خفض السرعة بنفس الإيقاع - مما يجعل التسلق أسهل.

قم بقياس محيط العجلة عن طريق وضع علامة على الإطار، ودحرجة دورة كاملة محملة بوزنك، وقياس المسافة. يتغير عرض الإطار وضغطه ببضعة ملليمترات.

مقياس الإيقاع والسرعة خطيًا عند ترس ثابت: +10 دورة في الدقيقة ≈ +11% سرعة. إن التحول إلى سلسلة أكبر أو ترس أصغر له نفس تأثير استخدام الدواسات بشكل أسرع في الترس السابق.

تستخدم دراجات الحصى والدراجات الجبلية عجلات أصغر بمحيطات مختلفة - قد يبلغ قياس الإطار الجبلي مقاس 29 بوصة حوالي 2.29 مترًا بينما تظل عجلة الطريق 700c بالقرب من 2.1 مترًا. قم دائمًا بقياس الإعدادات الافتراضية للطرق بدلاً من افتراضها.

يعرض المدربون الداخليون السرعة من نماذج الطاقة أو سرعة العجلة - قارن سرعة المدرب بهذه الآلة الحاسبة فقط عندما تعرف أن الدرجة المحاكية وإعداد العجلة يتطابقان مع تكوين دراجة الطريق الخاصة بك.

تتيح لك مجموعات الكرنك المدمجة (50/34) مع أشرطة واسعة النطاق (11–34) تدوير التروس المنخفضة عند الصعود - قم بتشغيل الآلة الحاسبة مرتين لمقارنة المسطحات ذات الحلقات الكبيرة مقابل تسلق معدات الجدة لمعرفة السرعة بالإيقاع المفضل لديك في كل منها.

الحدود: لا يوجد حساب لكفاءة نظام الدفع، أو انزلاق الإطارات، أو السحب الديناميكي الهوائي. تعتمد السرعة الحقيقية على الشقق على الطاقة والرياح، وليس على التروس وحدها.