Reifengrößen-Rechner
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Vergleichen Sie den Gesamtdurchmesser des Originalreifens mit dem des Neureifens – wichtig für die Genauigkeit des Tachos.
Tire sizes
Compare overall diameter from metric tire codes (e.g. 205/55R16).
Stock tire
New tire
Diameter difference
0.43 in
1.74% vs stock · Stock: 24.88 in
- Stock diameter
- 24.88 in
- New diameter
- 25.31 in
Verwandte Rechner
Reifendurchmesser
Metrische Reifencodes wie 205/55R16 kodieren die Breite (205 mm), das Seitenverhältnis (Seitenwandhöhe in Prozent der Breite) und den Felgendurchmesser (16 Zoll). Seitenwandhöhe = Breite × Seitenverhältnis ÷ 100. Gesamtdurchmesser = 2 × Seitenwand + Felgendurchmesser (umgerechnet in die gleichen Einheiten).
Eine Änderung der Reifengröße wirkt sich auf die Genauigkeit des Tachometers, die Übersetzung und das Spiel aus. Ein größerer Gesamtdurchmesser führt zu einer langsamen Tachoanzeige; ein kleinerer liest schnell. Bleiben Sie nach Möglichkeit innerhalb des vom Hersteller empfohlenen Bereichs.
Beispiel: 205/55R16 hat eine Seitenwand von 205 × 0,55 = 112,75 mm (4,44 Zoll). Gesamtdurchmesser ≈ 2 × 4,44 + 16 = 24,9 Zoll. Vergleichen Sie diese vor dem Kauf mit einer Ersatzgröße.
Metrische Codes wie 205/55R16: Breite 205 mm, Seitenverhältnis 55 % Seitenwandhöhe, 16-Zoll-Felge. Gesamtdurchmesser = 2×Seitenwand + Felge.
Eine Änderung der Reifengröße wirkt sich auf die Genauigkeit des Tachometers, die Übersetzung und das Spiel aus. Bleiben Sie nach Möglichkeit im vom Hersteller empfohlenen Bereich.
Arbeitsbeispiel: 205/55R16 Seitenwand 112,75 mm → Gesamtdurchmesser ≈ 24,9 Zoll.
Viele Besitzer bleiben innerhalb von 2–3 % des Originaldurchmessers, um die Tacho- und ABS-Kalibrierung akzeptabel zu halten.
Vergleichen Sie immer die vollständigen Größencodes, nicht nur die Breite – Seitenverhältnis und Felgendurchmesser sind gleichermaßen wichtig.
Metrische Codes wie 205/55R16: Breite 205 mm, Seitenverhältnis 55 % Seitenwandhöhe, 16-Zoll-Felge. Gesamtdurchmesser = 2×Seitenwand + Felge.
Eine Änderung der Reifengröße wirkt sich auf die Genauigkeit des Tachometers, die Übersetzung und das Spiel aus. Bleiben Sie nach Möglichkeit im vom Hersteller empfohlenen Bereich.
Arbeitsbeispiel: 205/55R16 Seitenwand 112,75 mm → Gesamtdurchmesser ≈ 24,9 Zoll.
Viele Besitzer bleiben innerhalb von 2–3 % des Originaldurchmessers, um die Tacho- und ABS-Kalibrierung akzeptabel zu halten.
Vergleichen Sie immer die vollständigen Größencodes, nicht nur die Breite – Seitenverhältnis und Felgendurchmesser sind gleichermaßen wichtig.
Plus-Größen (breitere Felge, niedrigeres Profil) verändern die Aufstandsfläche und den Fahrkomfort – überprüfen Sie vor der Bestellung den Abstand bei vollem Einschlag und über Unebenheiten, nicht nur den Rolldurchmesser.
Häufige Fragen
Wie viel Durchmesseränderung ist sicher?
Viele Besitzer bleiben innerhalb von 2–3 % des Originaldurchmessers, um die Tacho- und ABS-Kalibrierung akzeptabel zu halten. Überprüfen Sie die Eignung für Ihr spezifisches Fahrzeug und prüfen Sie die örtlichen Vorschriften.
Beeinflusst die Reifenbreite den Durchmesser?
Ja – bei gleichem Seitenverhältnis und gleicher Felgengröße hat ein breiterer Reifen eine höhere Seitenwand und einen größeren Gesamtdurchmesser. Vergleichen Sie immer die vollständigen Größencodes, nicht nur die Breite.
Hat eine andere Reifengröße Auswirkungen auf meinen Tacho?
Ja – der Gesamtdurchmesser ändert sich in Umdrehungen pro Meile. Bei einem größeren Reifen wird eine geringere Geschwindigkeit als die tatsächliche Geschwindigkeit angezeigt. Ein kürzerer Reifen liest schneller. Passen Sie den Lastindex und die Geschwindigkeitsbewertung an, nicht nur den Außendurchmesser.