Kraftstoffkosten-Rechner

Die Kraftstoffkosten auf der Straße hängen von der Entfernung, dem Kraftstoffverbrauch und dem Preis an der Tankstelle ab. Im US-Modus sind benötigte Gallonen = Meilen ÷ MPG, dann Kosten = Gallonen × Preis pro Gallone. Der metrische Modus verwendet Liter = km × (L/100 km) ÷ 100, dann Kosten = Liter × Preis pro Liter. Schalten Sie den Geräteumschalter um, um ihn an Ihr Armaturenbrett und Ihre Tankstellenschilder anzupassen.

Der reale MPG- oder L/100-km-Wert stimmt selten bei jeder Meile mit dem Fensteraufkleber überein. Das Fahren auf der Autobahn ist dem Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt überlegen. Beladene Kofferräume, Dachboxen, kaltes Wetter und aggressive Beschleunigung beeinträchtigen die Wirtschaftlichkeit. Verwenden Sie den Langzeitdurchschnitt Ihres Bordcomputers, wenn Sie einen verfolgen, oder die kombinierte Bewertung der EPA als Ausgangspunkt.

Standardbeispiel für die USA: 350 Meilen bei 28 MPG verbrennen 350 ÷ 28 = 12,5 Gallonen. Bei 3,65 $/Gallone sind das etwa 45,63 $ für die einfache Fahrt. Bei der Hin- und Rückfahrt verdoppelt sich der Kraftstoffverbrauch, es sei denn, Sie tanken auf der Strecke zu unterschiedlichen Preisen – dieses Tool geht von einem Preis für die gesamte Strecke aus.

Zu den häufigsten Fehlern gehört die Verwendung von Stadt-MPG für einen Fernverkehr (oder umgekehrt), das Vergessen, dass die metrische Wirtschaftlichkeit das Gegenteil von MPG ist (weniger L/100 km ist besser) und der Vergleich von Diesel-Gallonen-Preisen mit Benzinpreisen ohne Umrechnung. Roadtrips mit Elektrofahrzeugen erfordern ein völlig anderes kWh-Modell.

Bei der Aufteilung von Fahrgemeinschaften werden die Treibstoffkosten durch die Fahrgäste geteilt. Nach der Berechnung der Fahrtkosten werden die Treibstoffkosten durch die Fahrgäste geteilt, um den Anteil jeder Person zu erhalten. Dieses Tool teilt nicht automatisch.

Gaspreis-Apps zeigen tankstellenspezifische Preise an – aktualisieren Sie das Preisfeld, wenn Sie wissen, welche Ausfahrt Sie verwenden werden, und nicht einen landesweiten Durchschnitt.

Ein Puffer von 10 % für Gallonen berücksichtigt Umwege und Leerlauf – multiplizieren Sie das Gallonen-Ergebnis gedanklich mit 1,1 für eine konservative Reisebudgetierung.

Einschränkungen: nur Kraftstoff – keine Mautgebühren, Parken, Verschleiß oder Unterkunft. Modelliert keine Höhenunterschiede, Gegenwinde oder teilweise Nachfüllungen zu unterschiedlichen Preisen entlang der Route.