Calcometry

حاسبة نسبة التروس

باستخدام حاسباتنا، فإنك توافق على شروط الاستخدام (بالإنجليزية).

النسبة = مدفوعة ÷ أسنان السائق؛ عدد دورات الإخراج في الدقيقة = عدد دورات الإدخال في الدقيقة ÷ النسبة.

زوج التروس

نسبة التروس

4 : 1

Output: 300 RPM

سرعة الخرج (RPM)
300

حاسبات ذات صلة

نسب التروس

تقارن نسبة التروس بين حجم التروس المتشابكة: النسبة = الأسنان المدفوعة ÷ أسنان المحرك. يعطي الترس ذو 40 سنًا الذي يتم تشغيله بواسطة ترس ذو 10 أسنان نسبة 4: 1 - يدور الترس الأكبر مرة واحدة لكل أربع دورات للترس، مما يؤدي إلى مضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة.

سرعة الخرج = سرعة الإدخال ÷ نسبة التروس (لمرحلة واحدة). تعمل علب التروس متعددة المراحل على مضاعفة النسب عبر المراحل. لم يتم هنا تصميم خسائر الكفاءة الناتجة عن الاحتكاك.

مثال: إدخال 1200 دورة في الدقيقة مع تخفيض بنسبة 3:1 ينتج عنه 400 دورة في الدقيقة عند عمود الإخراج. قم بعكس عدد الأسنان للتسريع بدلاً من الإبطاء.

يزداد عزم الدوران تقريبًا بنسبة التروس (مطروحًا منها الخسائر) على جانب الإخراج - حيث يعمل المخفض بنسبة 4:1 على مضاعفة عزم الدوران أربع مرات أثناء فصل السرعة إلى الربع. هذه المقايضة هي السبب في أن تفاضلات المركبات وعلب تروس الحفر تستخدم مراحل التخفيض.

تعمل قطارات التروس المركبة على مضاعفة النسب: مرحلة 2:1 تليها مرحلة 3:1 تعطي 6:1 بشكل عام. أدخل شبكة واحدة في كل مرة أو اضرب النسب يدويًا للمربعات متعددة المراحل.

مثال عملي مع الإعدادات الافتراضية: محرك ذو 10 أسنان، محرك ذو 40 سنًا، 1200 دورة في الدقيقة في → نسبة 4:1 → 300 دورة في الدقيقة للخارج. قم بتبديل عدد الأسنان (40 محركًا، 10 محركًا) للحصول على سرعة 0.25:1 تصل إلى 4800 دورة في الدقيقة.

تستخدم أحزمة التوقيت عدد أسنان البكرة مثل أسنان التروس: محرك ذو 20 سنًا وبكرة مدفوعة 60 سنًا يعطيان نفس تقليل السرعة بنسبة 3:1 مثل ربط التروس بهذه الأعداد، على افتراض عدم الانزلاق. يؤدي شد الحزام وارتداءه إلى ظهور الانزلاق الذي يتجاهله هذا النموذج المثالي. يعمل انزلاق حزام التوقيت تحت الحمل على تقليل التخفيض الفعال - يؤثر التوتر وتآكل الأسنان على محركات الطابعات ثلاثية الأبعاد حتى عندما يكون عدد الأسنان متوقعًا بنسبة 3:1.

تتضاعف نسب القيادة النهائية للسيارات في كل ناقل حركة. تؤدي نسبة المحور 4:1 مع الترس الأول 3:1 إلى انخفاض إجمالي بنسبة 12:1 في العجلات - أدخل كل مرحلة على حدة أو اضرب النسب يدويًا للقطارات المركبة التي تتجاوز زوجًا واحدًا. تضاعف التخفيضات المركبة: 2:1 ثم 3:1 تعطي المراحل 6:1 بشكل عام — أدخل شبكة واحدة في كل مرة أو اضرب النسب للصناديق متعددة المراحل.

عند إدخال 1200 دورة في الدقيقة مع 10 محركات و40 سنًا مدفوعة، يكون الإخراج 300 دورة في الدقيقة. هل تحتاج بالضبط 400 دورة في الدقيقة بدلاً من ذلك؟ حل بطريقة عكسية: النسبة المطلوبة = 1200 ÷ 400 = 3:1، لذا اختر أعداد الأسنان التي يساوي محركها ÷ 3 (على سبيل المثال، 30 ÷ 10). هل تحتاج إلى 400 دورة في الدقيقة من مدخلات 1200 دورة في الدقيقة؟ النسبة المستهدفة 3:1 — اختر 30 سنًا مدفوعة على محرك مكون من 10 أسنان بدلاً من الزوج الافتراضي 4:1.

أسئلة شائعة

ما هو الترس الذي يحركه السائق مقابل القيادة؟

السائق (الجناح) هو الترس الذي يستقبل مدخلات الطاقة؛ يتم توصيل الترس المدفوع بالإخراج. أدخل أسنان السائق في الحقل الأول.

هل يشمل ذلك محركات الحزام أو السلسلة؟

استخدم أقطار الملعب أو أسنان العجلة المسننة بنفس الطريقة - النسبة = أسنان الإخراج ÷ أسنان الإدخال لمحركات الأقراص البسيطة.

كيف تؤثر نسبة التروس على عزم الدوران؟

موازين عزم الدوران المثالية مع النسبة الموجودة على عمود الخرج - يوفر المخفض بنسبة 4:1 حوالي 4× عزم الدوران المدخل عند ¼ السرعة. تفقد الأنظمة الحقيقية بعض القوة بسبب الاحتكاك وسحب التحمل.