Калькулятор плотности груза

Плотность груза – это общий вес груза, разделенный на общий объем в кубических футах, выраженный в фунтах на кубический фут. Перевозчики с небольшой загрузкой (LTL) используют плотность в качестве основного фактора при назначении класса перевозки NMFC (Национальная классификация автомобильных грузовых перевозок), что, в свою очередь, влияет на стоимость доставки.

Более плотные грузы (например, оборудование или коробки на поддонах) обычно доставляются дешевле за фунт, чем грузы с низкой плотностью (например, пенопласт, мебель или пустые на вид коробки), поскольку грузы с низкой плотностью занимают пространство грузовика, которое могло бы перевозить более тяжелый груз. Точное измерение общего объема груза, включая высоту поддона, имеет важное значение для получения правильного значения плотности.

Пример: поддон весом 500 фунтов и общим объемом 20 кубических футов имеет плотность 25 фунтов/фут³ (500 ÷ 20) — среднюю плотность, которая обычно попадает в более дешевый класс грузов, чем более объемные и легкие грузы.

Класс фрахта NMFC определяет цену LTL. Плотность является основным фактором, но тип товара, возможность хранения и ответственность также влияют на официальный класс.

Измеряйте общий загруженный объем, включая высоту поддона и свес, а не только следы ящиков на полу.

Более высокая плотность обычно соответствует более низкому классу и более низкой стоимости за фунт. Пенопласт, мебель и пустые на вид поддоны часто относятся к более высокому классу, чем плотное оборудование.

Рабочий пример: 500 фунтов на 20 футов³ = 25 фунтов/фут3 — средняя плотность, которая обычно попадает в диапазон умеренного грузового класса.

Перевозчики могут проверять и реклассифицировать грузы — используйте точные размеры в коносаменте, чтобы избежать повторных счетов. Используйте результат только для предварительного планирования и сверяйте цифры с официальными источниками.