Calculadora de error del velocímetro

Su velocímetro cuenta las rotaciones del eje de transmisión o de las ruedas y las convierte en velocidad utilizando el diámetro de la llanta de fábrica. Aumentar el tamaño de las ruedas o los neumáticos aumenta el diámetro total: cada rotación cubre más terreno, por lo que el velocímetro indica una velocidad inferior a la verdadera.

Velocidad real ≈ velocidad indicada × (diámetro nuevo ÷ diámetro original). Un neumático un 3% más alto significa que la aguja muestra 60 mph cuando en realidad vas a aproximadamente 61,8 mph. Lo contrario se aplica a neumáticos más pequeños.

Ejemplo: stock 26,0 en diámetro total, nuevo 27,0 pulgadas (+3,8%). A una velocidad indicada de 65 mph, velocidad real ≈ 67,5 mph. Combínelo con nuestra calculadora de tamaño de neumáticos para obtener diámetros a partir de códigos métricos de neumáticos.

Velocidad real ≈ indicada × (diámetro nuevo ÷ diámetro original). Los neumáticos más grandes hacen que la lectura del velocímetro sea lenta.

Ejemplo resuelto: stock 26,0 pulgadas, nuevo 27,0 pulgadas (+3,8%). A las 65 mph indicadas, reales ≈ 67,5 mph.

Algunos vehículos se pueden recalibrar con herramientas del distribuidor o programadores del mercado de accesorios; esta herramienta solo estima el error.

Los neumáticos desinflados tienen un diámetro de rodadura efectivo ligeramente menor; mida a la presión recomendada.

Combínelo con la calculadora de tamaño de llantas para obtener diámetros a partir de códigos métricos de llantas antes de ingresar a esta herramienta.

Velocidad real ≈ indicada × (diámetro nuevo ÷ diámetro original). Los neumáticos más grandes hacen que la lectura del velocímetro sea lenta.

Ejemplo resuelto: stock 26,0 pulgadas, nuevo 27,0 pulgadas (+3,8%). A las 65 mph indicadas, reales ≈ 67,5 mph.

Algunos vehículos se pueden recalibrar con herramientas del distribuidor o programadores del mercado de accesorios; esta herramienta solo estima el error.

Los neumáticos desinflados tienen un diámetro de rodadura efectivo ligeramente menor; mida a la presión recomendada.

Combínelo con la calculadora de tamaño de llantas para obtener diámetros a partir de códigos métricos de llantas antes de ingresar a esta herramienta.

El muestreo de velocidad por GPS funciona mejor en carreteras rectas y niveladas a velocidad constante: las colinas, las curvas y los trayectos múltiples urbanos pueden alterar momentáneamente las lecturas en unas pocas mph.

Reemplace neumáticos con un diámetro total diferente y cambios de error en el velocímetro; vuelva a calcular después de cualquier mejora en el tamaño de rueda o neumático.