Calculadora de coste de combustible

El costo del combustible para un viaje por carretera vincula la distancia, el consumo de combustible y el precio en el surtidor. En el modo EE. UU., los galones necesarios = millas ÷ MPG, luego costo = galones × precio por galón. El modo métrico usa litros = km × (L/100 km) ÷ 100, luego costo = litros × precio por litro. Cambie el conmutador de unidades para que coincida con el tablero y los letreros de la estación de servicio.

Las MPG o L/100 km en el mundo real rara vez coinciden con la etiqueta de la ventana en cada milla. La circulación por carretera supera al tráfico urbano con paradas y arranques. Los baúles cargados, los cofres de techo, el clima frío y la aceleración agresiva reducen la economía. utiliza el promedio a largo plazo de su computadora de viaje si realiza un seguimiento de uno, o la calificación combinada de la EPA como estimación inicial.

Ejemplo predeterminado en EE. UU.: 350 millas a 28 MPG queman 350 ÷ 28 = 12,5 galones. A €3,65 el galón, eso equivale aproximadamente a €45,63 por trayecto. El viaje de ida y vuelta duplica el combustible a menos que reposte a mitad de ruta a precios diferentes; esta herramienta asume un precio único para todo el tramo.

Los errores comunes incluyen usar MPG en ciudad para un recorrido interestatal (o viceversa), olvidar que la economía métrica es inversa a MPG (menos L/100 km es mejor) y comparar los precios de galones de diésel con los de gasolina sin realizar la conversión. Los viajes por carretera con vehículos eléctricos necesitan un modelo de kWh completamente diferente.

Las divisiones de viajes compartidos dividen el costo del combustible entre los pasajeros; después de calcular el costo del viaje, divida entre los pasajeros para la parte de cada persona; Esta herramienta no se divide automáticamente.

Las aplicaciones de precios de gasolina muestran precios específicos de cada estación: actualice el campo de precios cuando sepa qué salida utilizará en lugar de un promedio estatal.

Una reserva del 10% en galones tiene en cuenta los desvíos y el ralentí; multiplique mentalmente el resultado de galones por 1,1 para realizar un presupuesto de viaje conservador.

Límites: solo combustible, sin peajes, estacionamiento, desgaste ni alojamiento. No modela elevación, vientos en contra ni recargas parciales a diferentes precios a lo largo de la ruta.