حاسبة الوزن الحجمي
باستخدام حاسباتنا، فإنك توافق على شروط الاستخدام (بالإنجليزية).
الوزن الحجمي = (الطول × العرض × الارتفاع) ÷ المقسوم — بدّل بين النظام الأمريكي (in, lb) والنظام المتري (cm, kg). والوزن القابل للفوترة هو الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي بعد التقريب.
آخر مراجعة للأسعار: July 2026
أبعاد الطرد ووزنه
الوزن القابل للفوترة
22 lb
Billed at dimensional weight
- الوزن الحجمي
- 22 lb
- الوزن الفعلي
- 8 lb
- الحجم
- 3,024 in³
حاسبات ذات صلة
كيف يعمل الوزن الحجمي
يقدّر الوزن الحجمي (dimensional weight)، أو ما يُعرف بوزن DIM، «وزن الشحن» لأي صندوق كبير خفيف اعتماداً على الحجم بدلاً من الوزن الفعلي على الميزان — وقد استحدثته شركات الشحن لأن الطرود الضخمة منخفضة الكثافة تشغل من مساحة الشاحنة والطائرة ما لا يتناسب مع وزنها. والصيغة هي الطول × العرض × الارتفاع (بالبوصة) مقسوماً على مقسوم تحدّده شركة الشحن، ثم يُقرَّب الناتج للأعلى إلى الرطل الكامل التالي.
وتستخدم شركات الشحن المحلية في الولايات المتحدة (UPS و FedEx و USPS Priority Mail) مقسوماً قدره 139 عادةً في الشحن البري والجوي؛ أما الخدمات الدولية وبعض خدمات الشحن الجوي السريع فتستخدم 166. والمقسوم الأصغر ينتج وزناً حجمياً أكبر، لذا تحقّق دائماً من المقسوم المطبَّق على خدمتك تحديداً قبل تقدير التكلفة — فشركات الشحن تحدّث هذه الأرقام من حين إلى آخر.
مثال: صندوق مقاسه 18 × 14 × 12 in يبلغ حجمه 3,024 in³. وبقسمة ذلك على 139 نحصل على 21.76 lb، تُقرَّب للأعلى إلى 22 lb من الوزن الحجمي — وحتى لو كان وزن المحتويات الفعلي 8 lb فقط، فإن شركة الشحن تفوتر الأكبر بين الرقمين.
مصادر رسمية
تستند رسوم وصيغ هذه الحاسبة إلى الوثائق التالية. تحقق من القيم الحالية على موقع المصدر قبل الاعتماد عليها. الروابط لا تعني تأييد تلك المنظمات لـ Calcometry أو لهذه الأداة.
أسئلة شائعة
أي مقسوم أستخدم — 139 أم 166؟
المقسوم 139 هو المعيار في معظم الخدمات البرية والجوية المحلية داخل الولايات المتحدة لدى UPS و FedEx و USPS. أما 166 فينطبق عادةً على الشحنات الدولية وبعض شحنات الجو السريع. أكّد دائماً المقسوم الدقيق مع شركة الشحن ومستوى الخدمة، فهو قابل للتغيير.
هل تفرض شركات الشحن الوزن الحجمي دائماً؟
لا — تفوتر شركات الشحن الأكبر من الاثنين: الوزن الفعلي لطردك على الميزان أو وزنه الحجمي. فالطرود الصغيرة عالية الكثافة تُفوتر عادةً بالوزن الفعلي، بينما تُفوتر الطرود الكبيرة الخفيفة بالوزن الحجمي.
هل يُقرَّب الوزن الحجمي؟
نعم. تقرّب معظم شركات الشحن الوزن الحجمي المحسوب للأعلى إلى الرطل الكامل التالي (أو الكيلوغرام الكامل في الشحن الدولي) قبل مقارنته بالوزن الفعلي.
لماذا قد تُفرض عليّ رسوم أعلى من وزن طردي الفعلي؟
إذا كان صندوقك كبيراً نسبةً إلى وزنه، فقد يتجاوز الوزن الحجمي الوزن الفعلي — وشركات الشحن تفوتر الرقم الأعلى. واختيار حجم تغليف مناسب يقلّل هذه الرسوم الإضافية.
كيف أخفّض الوزن القابل للفوترة؟
استخدم أصغر صندوق يتسع لمنتجك بأمان. فتقليص أي بُعد يخفض الوزن الحجمي وقد يعيد الوزن القابل للفوترة إلى الوزن الفعلي على الميزان.